ハーレー豆知識

エンジン編

◆ナックル◆

HARLEY-DAVIDSON社
初の OHVエンジンが
写真の「ナックルヘッド」
エンジンです。

その美しさに魅せられる
ファンが多い貴重なエンジンだそうです。

では何故「ナックルヘッド」と言われるかと言いますと…
ロッカーアームのカバーが
「握り拳」に見えることから
「ナックル」と言う愛称で
呼ばれるようになったそうです。

今回はこの「ナックル」について紹介しましょう！

「ナックル」は1936年に登場したエンジンです。

ハーレー社は1929年に
現在のＶツインエンジンの基礎となった
「フラットヘッド」エンジンを主力にモーターサイクルを生産していました。

しかし当時アメリカ国内のライバルメーカー
「インディアン社」等が
当時の最先端技術である
OHV(オーバーヘッドバルブ)エンジンを搭載した新型車を
リリースした為…ハーレーは危機を迎えていました。

そこでライバル社に対抗する形でリリースした
OHVエンジンが「ナックル」というわけです。

「ナックル」は当初
排気量988cc
40ps／4,500rpm
最高速度…150km/h
というスペックで登場！

「ナックル」を搭載するモデルは全４機種あります。

1936年から登場した
988ccを搭載する
「Ｅ」と「ＥＬ」モデル
ちなみに「Ｅ」と「ＥＬ」の違いは圧縮比です！
E…6.5　EL…7.0

1940年から登場した
1200cc
48ps／5,500rpm
最高速度…160km/h
スペックのエンジンを搭載する
「Ｆ」と「ＦＬ」モデル
こちらもの違いは圧縮比です！
F…6.6　FL…7.0

この「ナックル」は1947年までの約11年間作られましたとさ…

φ(.. )

またまた 知ったかくん
でした〜

※　もちろん次回は「パン」